ドレスアップ カスタム 各種ワンオフ　大阪府　和泉市　ピアレス　ドレスアップカー制作　ショップ

フェラーリ458 エアロ加工のご紹介です。



・フロントバンパーニコイチ
海外製のエアロですので届いた時点でかなり形(チリ)が違います。
この状態から補修することを考えると純正バンパーをFRPで型を取り直した方が合理的です。

その為上部分は純正バンパーから取り直した分を使用、残りを外品エアロを使いニコイチしています。

純正バンバーは素材がABSの為使うことは難しいので、FRPに変える為に型を抜きなおしています。

バンパー正面にエンブレムが入っていますがこれも本来ならボンネットに付いているものを窪みを作り、製作（移植）しました。




・フロントリップ
フロントリップはリアルカーボンを施工。




・ボンネット加工
こちらも社外品でリアルカーボンです。
チリが合わずどうしたものか・･･と・・・

何とか試行錯誤して出来る限りチリを近づけました。
ボンネット正面には大きなダクトがありますがこのまま走行するとボンネット内はトランクになっていますのでダクト部分から水が入ります。
その為、外に水が逃げる事ができるように加工しています。



かなり手数の多い作業となりました。
元々出来上がっているお車ですが一段とスパルタンに仕上がりました♪


この度はありがとうございます。

BMW M6 カスタムのご紹介です。



・オールペン
ロングビーチブルーという純正カラーを少しアレンジしています。



・リアウィング
大ぶりのリアウィングにリアルカーボンを施工。

シルバーカーボンを巻き、その上にキャンディーブルーを塗装。
ブルーカーボンのようになっています。

リアディフューザー、フロントリップも追加しました。



・ヘッドライト加工
イカリングを追加し、アクリルでコーナーも製作しています。


車種ならではの「いいとこどり」の一台です。




その他メンテナンスなどもお任せいただきました。
この度は遠方よりありがとうございます！


撮影日があいにくの天気で残念過ぎるのが心残りです・・・

大阪オートメッセ2022
出展車両　130マークXのご紹介です。



・オーバーフェンダー
F10cm R12cm



・オールペン
SHOW UP envy Kandy EK03



・エアロ
Fリップ　ピアレスワンオフ
Sフラップ　ピアレスワンオフ
R　センスブランド



・足回り
エアサス　（AIR FORCE） SPキット
Fアッパーアーム　（メーガンレーシング）
Fロアアーム 30mm延長加工
ショートナックル　ピアレスワンオフ
Rアッパーアーム&トーコン （クスコ）
R ロアアーム(ナギサオート)



・ホイール　
WORK VS XX

Fサイズ:10.5J-720inch
Rサイズ:12.5J-57 20inch



・マフラー
ピアレスワンオフ


オートメッセの展示は2度目のベテランオーナーさんです。

前回の展示時はくっきりフェンダーではなく、ナチュラルブリスターでしたが今回のリメイクでくっきりフェンダーにして幅もワイドにしました。

それに合わせてホイールも深リムに。

オプションでピアスボルトはチタンカラーを選択しド派手なインパクト。



→以前の仕様←



※競技専用車両

2022オートメッセ展示車両
トヨタ　200系クラウンアスリートのご紹介です。


以前よりお任せいただいているお車です。


元々かなりナチュラルにフェンダーを出していましたが
今回はかなり分かりやすくオーバーフェンダーを製作しました。


足回りも車高調からエアサスへ変更。
ホイールも変更し、かなり印象が変わりました♪


・オーバーフェンダー
F10cm R12cm



・オールペン
レクサス純正色　ヒートブルー



・エアロ
F ベンツ Cクラス 純正ニコイチ
Sフラップ　ピアレスワンオフ
R ファイナルコネクション



・足回り
エアサスピアレスワンオフ
Fアッパー　（クスコ）
Fロアアーム30mm延長
ショートナックル 5cm短縮2度増し
R アッパー&トーコン　(クスコ)
R ロアアーム&テンションロッド　(メーガン)



・ホイール　
WORKエモーション ZR10 2P

Fサイズ:10.5J-24 20inch
Rサイズ:12.5J-60 20inch



・マフラー
ピアレスワンオフ



同じボディーカラーでもホイールの色やフェンダー、エアロ、足回りをカスタムすることでこんなに雰囲気が変わります♪


オートメッセの展示は2度目のベテランオーナーさんです。


日本車が外車のエアロをニコイチしたりとVIPカーですが、ホイールはスポーティーな種類を選びつつ・・・
ですがそこはしっかり深リムで、あくまでもVIPセダンのポイントは抑えつつ・・・


足回りも車高調からエアサスに変更し、車高調では不可能な創り込みを。
車高調ではある程度限界のあるツライチですが、エアサスだとここまで攻めて造ることが出来ます。


元々仕上がっていたお車ですので今回の仕様変更は流行りも意識しつつ、オーナーさんの好みも取り入れたかなりマニアックなリメイクとなりました♪



→以前の仕様はこちら←



※競技専用車両

大阪オートメッセ2022　展示車両になります。


こちらのお車は純正で前後共にバンパーに被さるようにフェンダーモールが装着されています。

そちらをカットし、まるで無かったかの様にスムージングし、オーバーフェンダーを制作しています。
ですので、バンパーは直ぐ取り外し出来るようになっています。
セダンなどですと当たり前ですがsuv系の車の特徴をあえて無くしています。

気づいていただいた方からは会場で特に驚かれたカスタム部位です。

・オーバーフェンダー
F5cm 　R8cm


・オールペン
オリジナルガンメタ


・エアロ
F ダクト加工　シックスセンス
S WALD
R マフラー部位加工　WAID


・足回り
エアサス　エアフォース


・ホイール
WORKグノーシス CVS

Fサイズ:9.5J+0 21inch
Rサイズ:10J-15 21inch

・マフラー
ピアレスワンオフ


このような手数の多いカスタムをされているSUV車はUS仕様にカスタムされている事が多いのでこのお車の様なVIPとの融合は新鮮です♪


オーナー様が最重視されていた理想のフェンダーとリムのツラ！


何軒かカスタムショップを回って出来ないとの事で弊社に来ていただきました。
満足いただけて嬉しいです。
この度はお任せいただきありがとうございました。

ベンツCクラス　W204　クーペ
大阪オートメッセ2022　　展示車両になります。


・フロントフェンダー
キットを使用し、修正プラスα加工を施し取付

ブラックシリーズ風のワイドボディーキットを使用し、加工しています。

海外エアロはいい所も沢山ありますが、悪い所はチリがびっくりするほど合いません。
取付自体もよく断られると言って弊社に来て下さる方も多いです。

通常ニコイチなどエアロ加工をする時は、ベースになる上部分はフィッティングの良いエアロを使用することが基本です。

そのベースになるエアロが既に車体の形と違うので修正は非常に難易度が高いです。


もちろんメリットもあるのでそこを理解して購入しなければなりません。


元の状態を見た方がそのままだと装着も出来ないレベルだったのにこんなにもチリが合うのかと驚いてらっしゃいました。




・リアフェンダー
キットは使わずデザインフェンダーを制作。
リアのエアロに合うように派手に造っています。


・フロントバンパー＆リアバンパー
どちらもオーバーフェンダー部分を加工
フェンダー同様海外製です。


・リアウィング
ワンオフ制作
オーナー様の強い要望でこちらも２度見するような大きなウィングにしました。


・ボンネット
kerberos


・オールペン
オリジナルレッド


・足回り
エアサス ユニバーサルエアー 改


・ホイール
WORK　グノーシスCVX

Fサイズ:10J+0 19inch
Rサイズ:12.5J-14 19inch

以前はオーバーフェンダーを組む予定がなかったのでホイールもリムを打ち換えて深リムに。


・マフラー
ピアレスワンオフ


以前エアサスやマフラー製作をお任せいただいたお車ですが、やっとエアロ類が海外から届きましたのでリメイクです。


レーシーで一度見ると忘れないメルセデスベンツになりました。


今後の活躍間違いなし！


※競技専用車両




→以前の仕様←