GALLERY ワンオフマフラー

メルセデスベンツ　W204クーペ　ワンオフマフラー

メルセデスベンツ　W204クーペ　ワンオフマフラーです。

音質はメルセデスベンツならではの低めの音で、いわゆる爆音ではなく大人なダンディーな感じで製作。

イケてる補強も入れて見た目も機能もバッチリです♪（最後の写真です）

こちらの車両のマフラー以外のカスタムはこちら↓↓↓

http://www.peer-less.jp/flow_gallery/gallery-1318-99225.html

マセラティ　ギブリ　ワンオフ可変式マフラー

マセラティ　ギブリのご紹介です。

元々センターは外品に交換されていましたので、リアピース部分の可変式マフラーを製作させていただきました。

バルブを閉めた時に音量が大きすぎはNG+オープン時は今より音量を大きくとのご要望でしたのでタイコ（サイレンサー）は必須。しかし配置するスペースがない。しかも排気バルブのラインも確保が必要・・・どうするか・・・

と考えた結果、タイコのサイズを短縮し特注で製作！！

バルブクローズ時の音量も出来る限り下げ、オープン時は回転を上げるとマセラティらしい高音で鳴きかっこよくパワフルに。

排気バルブの配線の耐熱対策もバッチリし完成です。

この度は遠方よりありがとうございました！！

200ハイエース　ワイド　ワンオフマフラー

200系ハイエースワイドのワンオフマフラーです。

純正よりは少し音を大きく、でもうるさすぎずスポーツマフラーの様な音質を。とのことでお任せいただきました。

ハイエースは車体は大きいですがその分腹下のスペースはゴチャゴチャしていて意外にも取り回しが難しいお車です。

製作後に音を確認していると、別件でご来店いただいていたお客様数名にハイエースの音に聞こえない！スゴイ！と言っていただけニンマリしたのは内緒です(笑)

オーナー様にも満足していただけて良かったです。
この度はありがとうございました。

BMW 4シリーズ　ワンオフマフラー

BMW 4シリーズのワンオフマフラーです。

元々外品マフラーが装着されていましたが少し物足りないということでお任せいただきました。

コールドスタートも踏み込んだ際もBMWらしいスポーティーな音に磨きがかかりました♪

この度はありがとうございます。

スバル　インプレッサ　ワンオフマフラー

スバル　インプレッサ　可変式ワンオフマフラーを手掛けさせていただきました。

バルブオープン時は直管でWRCのラリーカーのような音質をイメージ。

バルブクローズ時は出来るだけ音を抑えてほしいとのご要望で製作しています。

アンダーカバーもついている中、限られたスペースでの創り込みにかなり苦労しました。

出口はリアルチタン　ハス切り　１００φ

コロナウイルスの影響で材料が揃わないなど、お時間がかかってしまい大変ご迷惑をお掛けしましたが、オーナー様には音質、創り込み共に大変満足していただけてよかったです。

この度はありがとうございます。

光岡　オロチ　ワンオフマフラー

光岡　オロチのワンオフマフラーを手掛けさせていただきました。

音量を少し大きくしたいとのご要望で製作致しました。

20アルファード　ワンオフマフラー

元々付いていたマフラーがエアロと干渉してたのでまず補修し、リヤピースを製作しました。

程よいサイレンサーをを使いオーナー様のご希望の音質にしました。

出口はリアルチタン４本出しで高級感バッチリ。

スペアタイヤもかわすように取りまわしをしています。

この車両のカスタム内容はこちらに載せています♪

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

http://www.peer-less.jp/flow_gallery/gallery-1318-89277.html

2018年式　リンカーン　ナビゲーター　ロング

2018年式　リンカーン　ナビゲーター　ロングのワンオフマフラーを製作させていただきました。

このお車は3.5Lダウンサイジングターボで、マフラーの出口もボディーの下に収容されており、アメ車独特のドロドロ音がない状態でした。

安易に取り外しもでき、上記の低音（ドロドロ音）と出口の迫力がご希望とのことでした。

強度も考え、ステーもワンオフで製作。

マフラーの出口も延長し下部まで持ってきました。

大変満足していただくことが出来ました。
この度は遠路お越しいただきましてありがとうございました！！

音の動画はこちらです。
↓↓↓
http://www.peer-less.jp/flow_gallery/gallery-1318-89273.html

携帯で撮影してますので実際の方が音が低い仕上がりです(^^

US　TOYOTA　タンドラ　ワンオフマフラー

US　TOYOTA　タンドラ　ワンオフマフラーを手掛けさせていただきました。

音質はコルベットのようなアメ車サウンドで、既製品でよくある出口だけ4本だしにするのではなく、ホーシング後ろからの4本だしにして欲しいとのご要望でした。

フロントから出口までは60.5Φを使用

サイレンサーは音量を落とさずワレ音を消すだけレベルの容量サイレンサーです。

ホーシングの後ろから四股にしましたがかなり難易度が高い作業でした。
下を覗くと、うねりながら4本に分かれるところが見えるように製作してますので音だけでなく目で見ても迫力を感じられます。

既製品ではまずありえないレイアウトでの製作でまさにワンオフマフラーの醍醐味といえるでしょう。

オーナー様にも大変気に入っていただけたようで良かったです。
フロントステッカーもありがとうございます♪

サウンドムービーこちらです

→http://www.peer-less.jp/flow_gallery/gallery-1318-75603.html