カスタム　セダン・クーペ

大阪オートメッセ2022
出展車両　130マークXのご紹介です。



・オーバーフェンダー
F10cm R12cm



・オールペン
SHOW UP envy Kandy EK03



・エアロ
Fリップ　ピアレスワンオフ
Sフラップ　ピアレスワンオフ
R　センスブランド



・足回り
エアサス　（AIR FORCE） SPキット
Fアッパーアーム　（メーガンレーシング）
Fロアアーム 30mm延長加工
ショートナックル　ピアレスワンオフ
Rアッパーアーム&トーコン （クスコ）
R ロアアーム(ナギサオート)



・ホイール　
WORK VS XX

Fサイズ:10.5J-720inch
Rサイズ:12.5J-57 20inch



・マフラー
ピアレスワンオフ


オートメッセの展示は2度目のベテランオーナーさんです。

前回の展示時はくっきりフェンダーではなく、ナチュラルブリスターでしたが今回のリメイクでくっきりフェンダーにして幅もワイドにしました。

それに合わせてホイールも深リムに。

オプションでピアスボルトはチタンカラーを選択しド派手なインパクト。



→以前の仕様←



※競技専用車両

2022オートメッセ展示車両
トヨタ　200系クラウンアスリートのご紹介です。


以前よりお任せいただいているお車です。


元々かなりナチュラルにフェンダーを出していましたが
今回はかなり分かりやすくオーバーフェンダーを製作しました。


足回りも車高調からエアサスへ変更。
ホイールも変更し、かなり印象が変わりました♪


・オーバーフェンダー
F10cm R12cm



・オールペン
レクサス純正色　ヒートブルー



・エアロ
F ベンツ Cクラス 純正ニコイチ
Sフラップ　ピアレスワンオフ
R ファイナルコネクション



・足回り
エアサスピアレスワンオフ
Fアッパー　（クスコ）
Fロアアーム30mm延長
ショートナックル 5cm短縮2度増し
R アッパー&トーコン　(クスコ)
R ロアアーム&テンションロッド　(メーガン)



・ホイール　
WORKエモーション ZR10 2P

Fサイズ:10.5J-24 20inch
Rサイズ:12.5J-60 20inch



・マフラー
ピアレスワンオフ



同じボディーカラーでもホイールの色やフェンダー、エアロ、足回りをカスタムすることでこんなに雰囲気が変わります♪


オートメッセの展示は2度目のベテランオーナーさんです。


日本車が外車のエアロをニコイチしたりとVIPカーですが、ホイールはスポーティーな種類を選びつつ・・・
ですがそこはしっかり深リムで、あくまでもVIPセダンのポイントは抑えつつ・・・


足回りも車高調からエアサスに変更し、車高調では不可能な創り込みを。
車高調ではある程度限界のあるツライチですが、エアサスだとここまで攻めて造ることが出来ます。


元々仕上がっていたお車ですので今回の仕様変更は流行りも意識しつつ、オーナーさんの好みも取り入れたかなりマニアックなリメイクとなりました♪



→以前の仕様はこちら←



※競技専用車両

フェアレディZ34　カスタムのご紹介です。

オールペン
フルエアロ+リアウィング
キャリパー塗装
フロントバンパーエンブレム部分スムージング

と盛り沢山です。


・オールペン
オリジナルのパールホワイト
パールを多めに配合しています。

・エアロ取付
ニスモ　ルック　フルエアロ（フロント・リア・サイド）塗分け　白×赤
リアウィング　取付

OEM品の為フィッティング（立てつけ）が非常に悪くかなり修正が必要となります。
この作業がかなり時間と技術を要します。

フロントエンブレムもスムージングしています。



・キャリパー塗装　　赤


オーナー様には大変満足いただけました。
この度はありがとうございます。

70カムリ　カスタムです。


〜エアサス・オーバーフェンダー・ホイール・エアロ加工・マフラー加工〜




足回り：エアサス（ユニバーサルエアー）

通常ポン付けだとここまで下がりませんが、加工しここまで下げています。


オーバーフェンダー：オーバーフェンダーはあえてVIP全盛期に流行ったミミありの形を取り入れました。

加工するにはFRPエアロを使いますが、このお車はFRP製のモノが販売されていませんのでABS製のエアロを使い加工しています。

今まで耐久性の問題でABSの加工は行っていませんでしたが、やっと納得のできる材料を発見しました。


マフラーは出口に合わせつくっています。

フロントグリルは上から下に向かって濃く見えるようにグラデーション塗装。



ホイール：WORK　VS　20inch

インプレッサ　カスタム


オールペンとフルエアロをお任せいただきました。


ボディーカラーは鮮やかなカワサキグリーンで塗り分けは締め色で艶ありブラックです。

エアロ：バリス

ご紹介が遅くなってしまいましたが、今は内装張り替えもされてパワーアップしたこちらのお車。

いつも綺麗な写真を撮ってくれるのでお世話になっています（笑）

近々ボディーもさらに進化予定です。乞うご期待！！

34スカイラインのオールペンのご紹介です。


以前もフルリメイクして大阪オートメッセで出展した車両になります。

今回はオールペンと板金補修をお任せいただきました。

オレンジからライトブルーへリメイクです。

爽やかなオリジナルのブルーでこれからの季節にぴったり♪

いつもありがとうございます。

スバル　インプレッサ　オールペンのご紹介です。


以前もボディーキットをスムージングや給油口の加工など手掛けさせていただいたお車です。

キャンディーパープルから今回は鮮やかなイエローにリメイク＆板金修理です。


ホイールもRAYSへ変更。

各部の色分けもして同じ車とは思えない印象です。


足回り：エアサス　ユニバーサルエアー
エアロ：バリス　各部スムージング加工


いつもありがとうございます！

スバル　WRXのカスタムを手掛けさせていただきました。


エアロキット:KUHL　RACING（クールレーシング）
フェンダー：DAMD（ダムド）

大胆に色分けすることで、ワイド感もさらにアップしています。
手間のかかった塗分けですので要チェック部分です♪

マフラーも大きいディフューザーに合うように加工し、ディフューザ自体も少し手を加えています。




ヘッドライト加工：外側の青いフィン部分をグラデーションになったり流れるようにも製作。
　　　　　　　　　ブラックアウト。

ホイール：RAYS



いつもありがとうございます！！

レクサス　LS460　各種アーム・セッティング・ワンオフマフラー・サイドデカール　お任せいただきました。


こちらの車両は純正エアサスをロワリングキットで下げています。



マフラーはとにかく爆音で！との事で製作しました。
とんでもない仕上がりになっておりますが満足いただけましたので良かったです(笑)


サイドデカールもありがとうございます！
オーナー様ご指定の青色で作らせていただきました♪



ありがとうございます！！

トヨタ　ブレイドのカスタムのご紹介です。

こちらの車両は車両選び〜プラスαでカスタムもお任せいただきました。


ホイール
ＷＯＲＫ　ＺＥＡＳＴ　ＳＴ1　 19ｉｎｃｈ
ディスク：インペリアゴールド


車高調取付
社外マフラー取付
その他アフターパーツ取付




いつもありがとうございます♪

スバル　ＷＲＸ　ＳＴＩ

ホイール　ＷＯＲＫ　Ｔ５Ｒ　２Ｐ　グリミットシルバー　１９インチ　ディープコンケーブ



サーキットも走れて、大人にかっこよく足回りセッティング。

18クラウンのカスタムです。


オールペン：キャンディグリーン（ENVY）
ENVYキャンディーという新作のキャンディ塗料です。

まだ誰もこちらのカラーは車にオールペンはされていなかったので勝負カラーとして選びました。


各部塗分けを艶ありブラックですることで全体を引き締めています。




今回一番大変だったボディー加工。

ベンツ用のワイドボディキットを元にカーブや大きさをクラウンに合うようにプレスラインを消したり増やしたりしています。


手数が多い車はどうしてもただただ派手と言う印象になりがちで、まとまりを出すのが非常に難しいです。

それを打破するには、なるべく純正のラインを生かして加工することが重要です。


またこちらの車両は車高調ですのでそこも配慮しないといけません。

図面がないものを一から造るのは想像力との戦いです。



ホイールもワイドボディーに合わせてチェンジ。
WORK　GNOSIS　CVX　19インチ
リム、ディスク共にバフフィニッシュ。

鮮やかなキャンディーグリーン×メッキホイールで
ガッツリ手が入ってるがオシャレ尚且つ、まとまりのある車というイメージで製作しました。