カスタム　輸入車

マセラティ　クワトロポルテ　パドルシフト取り付けです。


この車はMTとATがあり、ATだとパドルシフトがついておりません。
そもそもオプションのようで絶対高額・・・

ということで後付けすることに(^^♪



エアバックを外すのにも一苦労し、どうにか加工して取り付け終了です。



違和感なく完璧に馴染んでいます。
これで素早いシフトチェンジが可能になりました！♪

ポルシェ　987　ボクスター　エアロ、マフラー、足回りの紹介です。


今回、エアロ取り付け、塗装
マフラー交換
足回り変更をさせて頂きました。



ポルシェいいですね。
この雰囲気。最高です。



元々綺麗に仕上がっていた車両ですが、一段とかっこよくなりました！


ありがとうございました(__)

BM 335i 車高調取り付け、グリル塗装です。


車高調はQUANTUMでワンオフセッティング


グリルのメッキ部分をブラックに塗装


ホイールはRAYS　TE37



普段乗りしつつ高速走行重視のスパルタンな一台になりました♪

77年式　ダッヂバン オールペンです。


今回はガンメタに全塗装をさせて頂きました(*'▽')



フロントバンパーとリアバンパーはカーボンでラッピングしてます♪



異様なオーラがムンムンしてます(笑)




この度はありがとうございます！！！！

ジャガー　XJ　オールペン、エアサス取り付けです。




この車両は、弊社デモカーでもあったBMW　Z4　(乙四)からの車種変更ということで選ばれた一台になります。

Z4とジャンルは全く違いますが、桁違いの感覚を持ったオーナーの手に渡った時点で今後どんなことが起こるか、想像したくもないような気がします(笑)



が、今回はとりあえずオールペンとエアサス取付のみです♪
エアサスはユニバーサルエアーです。
コンプレッサー2基がけで快適仕様です。




色はオリジナルの調色で鮮やかな水色に仕上げました。





※オーナーが撮った写真が一枚もない為
野外の写真は全てT様に撮って頂きました！ありがとうございます！！！



※国旗はオーナーの趣味のようです。

BMW　M6　純正リアバンパー加工と、サイドカナード製作をさせて頂きました。


この車両は毎度登場している弊社製作の強烈なサウンドの可変マフラー装着のM6になります。


また新たにカスタムです。



今回は純正バンパーに走り屋のような大きめのディフューザーを加工して取り付けです。
間違いなく世界で一台の組み合わせでしょう。


そして注目していただきたいのは、車体のダウンフォースを考慮し、下部まで板のようなものを製作しています。
(強い風圧で凹凸のあるディフューザーが飛ばないように)


そしてサイドステップにもカナードを製作致しました。


チタンマフラーが映え、止まっていても速そうな車と分かるオーラが一段と増しましたね。


ありがとうございました！！

アウディ　Ｑ７　ワンオフ車高調　製作・取り付けをさせて頂きました！



Ｑ７の車高調は存在しない為ワンオフにて製作させて頂きました。




純正でエアサスが装着されている車両ですので取っ払い、車高調を取り付けです♪




純正エアサスで限界に下げた車高より8�pほど低くなり、イカツサ満点に・・・( ﾟДﾟ)




ばっちりアライメントも合わせて、エアサスよりは固めになりますが乗り心地もgoodです♪♪♪





この度はお任せいただき、ありがとうございました。

ピアレスデモカーのBMW Z4 ビス留めバンパーカバーを製作いたしました。


現在装着しているバンパーから型を取り一からワンオフでFRP製で製作！



あえて同色で塗ることにより目立ちすぎずバランスよくカスタム感が出ております♪



サイドステップにもBMW特有のラインを強調しつつワンオフ製作！

下側にはホワイトカーボンを張りましたが極低ゆえに擦りすぎて少し汚く見えますがご勘弁を・・・(涙)

BMW　１シリーズ　130i 　オールペンとカラーフィルム施工を手がけさせていただきました。



ボディーはグレーでオールペンさせていただきました。



フィルムはチタンフィルムを施工。
チタンフィルムは角度によって色が違うように見え、日差しもカットしてくれるのでオススメです！




BMWらしいスポーティーでやんちゃな仕様になりました＾＾♪

W211 Eクラスにブラバス フルエアロ装着いたしました。
ガラリと雰囲気が変わりスポーティなイメージになりました。

Ｏ様、アリストに続いてW211のカスタムも当店にご依頼して頂きありがとうございました。

E90 LCI　320iにBMW パフォーマンス エアロダイナミックパッケージの
フロントバンパーを装着いたしました。

ガラリと印象が変わりBMWらしいスポーティーな雰囲気になりました。
もちろんフィッティングもバッチリです。
フォグランプが無くなるのでコーディングが必要です。

E85 BMW Z4 2.5i ハイマウントストップランプを
鉄板溶接でスムージング加工を施しました。

パテの量も少なくでき、パテ割れとパテ痩せを減らせます。